與一些發達國家已經成功應用的車牌識別系統相比，我國的開發應用進展得緩慢。這是因為我國的實際情況與國外有所區別，國外車牌規格比較統一，我國車牌規范不夠，較為多樣化。不同汽車類型的車牌有不同的規格、大小和色，所以車牌的顏色多，且字符位數不統一，對處理造成了一定的困難。
目前，國內開發車牌識別系統的公司主要有[6]：上海高德威智能交通系統限公司、北京漢王科技有限公司、亞洲視覺科技有限公司、智慧光科技有限公沈陽聚德視頻技術有限公司、中國信息產業部下屬的中智交通電子系統有限公等。此外，國內的很多高校和科研院所都做過汽車牌照自動識別系統的研究并發了相關的產品，比如清華大學、浙江大學、西安交通大學、上海交通大學和國科學技術大學等。
雖然很多研究人員已對車牌識別系統進行了較為深入的研究，但目前在車定位、校正、字符分割和字符識別這幾個關鍵環節都還存在著有待解決的難題近幾年來，針對車牌的定位、校正、字符分割和字符識別問題，人們提出了許相應的方法。
由于車牌背景的復雜性與車牌特征的多樣性，比如牌照的傾斜、光照的干噪聲的影響、天氣的變化和背景的多樣等，到目前為止，仍沒有一個完全通用智能化車牌識別方法；大多數識別系統都是針對某一特定的應用背景和環境研的，本文的研究也有一個特定的應用背景，主要應用于智能停車場。
如今，發達國家的智能停車場技術相對成熟并早已取得了大規模成功的應而我國的智能停車場起步較晚，且由于受到車牌識別技術的制約，應用相對較少。
近年來由于我國交通領域的發展和對車輛管理需求的日益增長，國內已經開始重視智能停車場的開發，并已有了一定的應用。
目前，國內智能停車場系統應用相對比較成功的有：北京弗雷賽普科技發展有限公司，南京科航技術開發有限公司，石家莊祺瑞智能交通設施有限公司，廈門市威通控制系統開發有限公司等。
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